Quad-Abenteuer im Teide-Nationalpark: Routen, Alter und was inklusive ist

Der Park ist eine geschützte Landschaft mit einem Straßennetz, einer Reihe markierter Wege und Regeln dazu, welche Fahrzeuge wo fahren dürfen. Ein Quad-Abenteuer im Teide-Nationalpark bewegt sich innerhalb dieser Regeln, und die Regeln, nicht die Maschine, bestimmen Ihre Route. In der Praxis bedeutet das drei Arten von Gelände: den Kiefernwald auf dem Weg nach oben, die Parkstraßen über die offene Fläche und die Aussichtspunkte, an denen die Gruppe hält. Kein Anbieter verlässt mit einer Maschine dieses Netz, und der Kegel des Berges gehört überhaupt nicht dazu.

Der Kegel gehört der Seilbahn. Der Teide ist 3.715 m hoch und der höchste Punkt Spaniens. Die Seilbahn steigt auf etwa 3.555 m, und das letzte Stück bis zum Kraterrand ist eine im Voraus erteilte Genehmigung in begrenzter Zahl. Das ist ein separates Ticket und ein separater Tag. Ein Quad-Abenteuer im Teide-Nationalpark ist kein Weg daran vorbei, und kein Angebot hier gibt vor, eines zu sein.

Was Sie stattdessen bekommen, ist die Version auf Bodenhöhe. Den Grund des alten Kessels, die Lavafelder in Schwarz und Rost, den hellen Grus und den Kegel, der über der ganzen Szene steht, während Sie sie vom Sitz einer Maschine aus betrachten, mit nichts zwischen Ihnen und der Luft. Vilaflor, das höchste Dorf des Landes, liegt an der südlichen Zufahrtsstraße, die mehrere dieser Touren nutzen. Das ist eine andere Art von Tag als mit der Seilbahn und eine bessere für alle, die lieber fahren als anstehen.

Eine Grenze, die man kennen sollte. Manche Routen verbringen die meiste Zeit an den Flanken unterhalb der Parkgrenze und fahren für die hohen Stopps in den Park hinein; andere verbringen den Großteil des Tages darin. Der Text des Angebots sagt Ihnen, was zutrifft, und ein Quad-Abenteuer im Teide-Nationalpark, das den Park im eigenen Titel nennt, verrät Ihnen, wo seine Stopps liegen.

Der Fahrer. Wer am Lenker sitzt, braucht einen Führerschein, und er wird an der Basis geprüft, bevor die Gruppe losfährt. Das ist Gesetz und keine Vorliebe des Veranstalters, und es gibt keine Quad-Tour im Teide-Nationalpark, bei der darauf verzichtet wird. Bringen Sie den Führerschein im Original mit, nicht als Foto.

Der Beifahrer. Altersgrenzen für den zweiten Sitz legt jeder Veranstalter selbst fest und veröffentlicht sie in seinem eigenen Angebot, und sie sind nicht alle gleich. Wenn Sie mit einem Teenager reisen, lesen Sie diese Zeile zuerst, denn sie ist der häufigste Grund, warum eine Buchung geändert werden muss. Die Buggys mit zwei richtigen Sitzen und Überrollbügel nehmen manchmal jüngere Beifahrer mit als ein Quad — auch das steht im Angebot.

Gruppen. Die Touren fahren als Konvoi mit einem Guide vorn und einem Schlussfahrer, und die Gruppengröße steht im Angebot. €52 nennt in seiner Beschreibung eine kleine Gruppe. Ein Konvoi mit fünfzehn Maschinen hinter einem Guide ist ein anderes Erlebnis als einer mit fünf, und die Zahl lohnt einen Blick.

Erfahrung. Nicht nötig. Die Einweisung und die langsame Runde über den Hof gibt es genau deshalb, weil die meisten, die zu einer Quad-Tour zum Teide auf Teneriffa kommen, noch nie auf so einer Maschine gesessen haben. Das Tempo im Konvoi bestimmen der Guide und der Untergrund, und auf einer Bergstraße ist das nicht schnell.

Der lange Quad-Tag. €84 sind vier Stunden und die am besten belegte Maschine in dieser Nische mit 4,8 bei 1.695 Bewertungen. Wer ein Quad-Abenteuer im Teide-Nationalpark will und nicht lange überlegen möchte, nimmt dieses: Es bietet die meiste Fahrzeit der drei Quad-Angebote und sagt in seinem eigenen Text genau, was es tut.

Der günstigste Weg auf eine Maschine. €52 sind drei Stunden in einer kleinen Gruppe, bewertet mit 4,6 bei 1.584 Bewertungen, mit einem Jet-Ski an der Südküste als Kombination. Für eine Familie, die den Tag zwischen Berg und Meer aufteilt, leistet diese Kombination echte Arbeit.

Der am Abend. €89 verkauft dieselbe Route tagsüber oder spät, und die späte Version ist die, an die sich die Leute erinnern: Kiefernwald, Lavalandschaft und Bergstraßen mit Stopps über den Wolken. Sie kostet mehr als die einfache Drei-Stunden-Tour, weil die Stunde das Produkt ist.

Gefahren statt selbst fahren. €72 sind sieben Stunden im 4WD ab Playa de las Américas und umfassen Vilaflor und Masca sowie den Park; €90 macht einen 4WD-Tag ab Puerto de la Cruz mit 4,7 bei 757 Bewertungen; €62 sind acht Stunden mit Hotelabholung und trägt 1.906 Bewertungen. Und die beiden Buggys, €205 und €210, sind die höchsten Preise hier, aus dem einfachen Grund, dass sie am meisten bieten: Ihr eigenes Fahrzeug, zwei Sitze, der volle Aufstieg und die Stopps auf über zweitausend Metern. Für ein Paar, das den Park auf Motorebene erleben will, ohne sich anzubrüllen, sind sie der Kauf.