Tour in buggy al tramonto a Tenerife: lo stesso percorso nell'ora migliore

Gli operatori qui battono un solo terreno: le strade che salgono sui fianchi meridionali, le piste forestali tra i pini e la distesa lavica in cima alla salita, dove si trovano i punti panoramici. Una partenza al mattino e una alla sera lo usano allo stesso modo. Quando prenoti un tour in buggy al tramonto a Tenerife, stai prenotando una fascia oraria, non un itinerario diverso, e qualsiasi descrizione che suggerisca il contrario sta descrivendo il cielo, non la strada.

Perché l'ora vale comunque il prezzo. Perché il terreno è color ruggine e carbone, e la luce bassa gli fa cose straordinarie. Esci dagli alberi con il sole che si allunga sulla lava, il mare da qualche parte sotto e dietro di te, e spesso uno strato di nuvole sotto di te invece che sopra. Quest'ultima parte è la specialità dell'isola: i resort possono essere sotto il grigio mentre il parco è sopra. Non ti promettiamo un cielo sgombro — nessuno può farlo — ma le probabilità di stare sopra il maltempo qui sono migliori che nella maggior parte dei posti dove guiderai un buggy.

Il cratere, ancora una volta. Niente con un motore guida sul cono del Teide. È un parco nazionale con una rete stradale e sentieri segnalati, e i mezzi restano su quelli. Ogni partenza del tour in buggy al tramonto a Tenerife è un'uscita su strada e pista sui fianchi, con la montagna davanti a te e non sotto le ruote. La vetta si raggiunge in funivia e, per l'ultimo tratto, con un permesso prenotato con largo anticipo.

Rientro al buio. Le partenze serali scendono dopo che la luce se n'è andata, il che significa che parte del tragitto è una guida notturna su strada di montagna in convoglio. È lenta, è guidata ed è davvero una delle parti migliori del viaggio. Significa anche che una giacca non è opzionale: l'aria a 2.100 m dopo il tramonto non è per niente come l'aria sulla spiaggia a mezzogiorno.

Ci si incontra alla base nel pomeriggio, più tardi rispetto ai gruppi del mattino, e lo schema è lo stesso: controllo della patente, casco, un briefing sulle distanze e un giro lento del piazzale prima di partire. Per la maggior parte delle persone un buggy è più facile da guidare di un quad — due posti, un volante, una gabbia di protezione sopra la testa — ed è in gran parte per questo che le coppie prenotano un tour in buggy al tramonto a Tenerife invece di due mezzi separati.

Prima la polvere, poi il freddo. Sulle piste il veicolo davanti solleva ghiaia, quindi occhiali protettivi o da sole si guadagnano il loro posto e i vestiti buoni no. Poi la salita abbassa la temperatura e la sera la abbassa ancora. Vestirsi a strati. Tutti quelli che l’hanno fatto dicono la stessa cosa e tutti quelli che non l’hanno fatto la sottovalutano.

Le soste. È per questo che esiste la serata. Entrambi gli annunci dei buggy indicano soste fotografiche in quota — 2.100 m su uno, 2.200 m sull’altro — ed è lì che il gruppo spegne i motori, il rumore cessa e l’isola si apre sotto di voi. In una buona serata la luce arriva di taglio sui campi di lava e nessuno ha bisogno che gli si dica di tirare fuori il telefono.

Guidare in convoglio. La guida apre la strada, una seconda guida chiude il gruppo, e voi mantenete la vostra posizione e la vostra distanza. Nessuno sorpassa. Questo non è il momento della vacanza in cui scoprite cosa sa fare il mezzo; è il momento in cui guardate dove siete. Qualsiasi tour del Teide in buggy che valga la pena prenotare funziona così, e gli annunci lo dicono con le loro stesse parole.

Il mezzo con le valutazioni migliori. €210 per tre ore, valutato 4.8 su 540 recensioni, offerto con o senza prelievo in hotel, e la sua stessa scheda descrive paesaggi aspri, piante insolite e viste da 2.100 m. Se cercate la risposta diretta a una ricerca tour in buggy al tramonto Tenerife, è questa.

La salita più lunga. €205 dura tre ore e mezza, parte dal sud e sale nel cuore del parco con soste fotografiche a 2.200 m, valutato 4.6 su 830 recensioni. Costa qualche dollaro in meno dell'altro buggy e offre mezz'ora in più di giornata, quindi se la guida stessa è il punto, questo è quello che ne ha di più.

La stessa ora a meno. €89 vende la giornata o la serata su quad e lo dice chiaramente con le sue parole: pinete, paesaggi vulcanici e strade di montagna con soste sopra le nuvole. €52 è il mezzo più economico su questo sito e offre anch'esso la scelta tra giorno e sera, con un'aggiunta di jet ski sulla costa. Nessuno dei due vi dà una cellula di sicurezza o un secondo sedile accanto; entrambi vi danno la luce.

Guida qualcun altro, e c'è la cena. €58 dura tre ore e mezza con cena, luce serale e tempo al telescopio dopo, e ha 2.507 recensioni a 4.5; €37 è la versione più corta di due ore senza il pasto ed è valutata 4.7 su 3.627 recensioni; €94 estende il tutto a nove ore con cena e guide che esplorano il cielo con i telescopi. Quello che ciascuna vi mostrerà quella notte dipende dal meteo, il che vale per ogni uscita serale ovunque.

Gli operatori usano le parole con disinvoltura e i motori di ricerca le usano con ancora più disinvoltura. Un buggy è il veicolo a due posti con un volante e una cellula di sicurezza. Un quad o ATV è quello su cui si sta a cavalcioni con il manubrio. Entrambi vengono venduti sulle stesse strade negli stessi orari dallo stesso tipo di operatore, quindi un annuncio di tour in buggy a Tenerife e Teide e un annuncio di quad partono spesso dallo stesso piazzale a quindici minuti di distanza. Se avete una preferenza, comprate in base al veicolo, non alle parole.

Cosa è davvero diverso. Prezzo, posti e riparo. I buggy sono le due tariffe più alte su questo sito e contengono più mezzo; i quad costano la metà e vi mettono il vento addosso. Per due persone che viaggiano insieme il buggy è di solito la serata più facile, perché la passate fianco a fianco invece di gridare sopra un motore. In ogni caso, una prenotazione di tour in buggy al tramonto a Tenerife e una prenotazione di quad coprono lo stesso terreno.